Honda SUSTAINA-C e Pocket Concept: Innovazioni alla Design Week – Milanosportiva.com

Honda presenta alla Design Week di Milano (16 al 21 aprile), due nuovi Concept di veicoli urbani elettrificati, il SUSTAINA-C Concept e il Pocket Concept, insieme allo scooter SH125i "Vetro". Questi modelli evidenzieranno l’approccio evolutivo della casa automobilistica giapponese verso un design di prodotto più sostenibile.

Il SUSTAINA-C Concept, già mostrato al Salone della Mobilità del Giappone 2024, utilizza materiali innovativi, come la resina acrilica riciclata, per i suoi pannelli esterni, eliminando la necessità di verniciatura. Questo non solo crea un’estetica unica, ma riduce anche le emissioni di CO2 del processo produttivo fino al 45%.

Il Pocket Concept è una moto compatta pensata per la mobilità urbana, che può essere trasportata nel bagagliaio dell’auto. Entrambi i modelli mostrano una finitura senza verniciatura ottenuta mescolando colori con diversi punti di fusione nello stampo del pannello, creando un effetto marmorizzato.

I pannelli dei veicoli sono resistenti alle crepe, agli agenti atmosferici e hanno una ridotta degradazione alla luce solare. Il portellone posteriore del SUSTAINA-C Concept funge da schermo di visualizzazione mini-LED, che permette la comunicazione con altri utenti della strada tramite testo o immagini.

Inoltre, Honda sta esplorando un nuovo approccio alla circolazione delle risorse, tramite un progetto in partnership con Mitsubishi Chemical, che prevede il riciclo dei portelloni posteriori dei veicoli a fine vita per produrre i pannelli del SUSTAINA-C Concept. Questo sforzo mira a ridurre l’estrazione delle risorse e a creare una catena di valore circolare per i veicoli.

Kento Ishii, portavoce di SUSTAINA-C, ha affermato: "SUSTAINA-C dimostra le possibilità che abbiamo a disposizione quando pensiamo in termini di sostenibilità. Questo non vale solo per i pannelli auto, ma anche per i componenti che non sono visibili all’esterno. Che si tratti di usare acciaio più ecologico per i telai o materiali riciclati per gli interni, esistono tanti modi per fare la differenza nel modo in cui produciamo i nostri veicoli. E il tutto senza compromettere l’estetica dei nostri prodotti, perché l’uso di nuovi materiali ci permette di ottenere un’estetica unica e generare valore aggiunto per i nostri clienti".

Honda ha implementato soluzioni per ridurre le emissioni di CO2 nella fase di produzione anche in Europa, come dimostrato dalla versione "Vetro" del popolare scooter SH125i. Questa edizione speciale, prodotta nello stabilimento Honda Italia Industriale di Atessa, Italia, presenta carenature verdi semitrasparenti e non verniciate, riducendo le emissioni di CO2 del 9,5% rispetto alle tradizionali carenature verniciate.

Sviluppato in collaborazione con Honda Motor in Giappone, il nuovo materiale sostituisce la plastica ABS per le parti non strutturali, creando una carrozzeria morbida e unificata con un aspetto premium.

L’SH125i Vetro combina un design elegante con praticità ed efficienza, diventando il primo modello Honda costruito ad Atessa che rispetta gli obiettivi di emissione della normativa EURO5+, in vigore per tutti i nuovi modelli entro la fine del 2024.

Marcello Vinciguerra, Amministratore Delegato, Honda Italia Industriale, ha affermato: "La serie SH125i Vetro è un esempio di come piccole modifiche nell’uso dei materiali possano portare benefici concreti per l’ambiente. Nel nostro stabilimento di Atessa, ci impegniamo a migliorare l’efficienza dei nostri metodi di produzione, inclusa la riduzione delle emissioni prodotte. Siamo quindi molto contenti di poter contribuire a raggiungere gli obiettivi di neutralità carbonica globali di Honda attraverso l’innovazione e lo sviluppo continui del prodotto".

La riduzione delle emissioni di CO2 attraverso l’utilizzo di materiali innovativi, come evidenziato dalla serie SH125i Vetro, rappresenta solo una delle azioni intraprese da Honda in Europa per contribuire al suo obiettivo globale di neutralità carbonica entro il 2050.

Al centro di questa missione c’è l’iniziativa "Triple Action to Zero", che abbraccia neutralità carbonica, energia pulita e circolarità delle risorse. Quest’ultima si propone di far circolare le risorse da veicolo a veicolo e di utilizzare materiali sostenibili fino al 100%. I Concept SUSTAINA-C e Pocket sono i primi esempi di come Honda immagina il futuro in questa direzione.

Victoria Friend, Head of Product Compliance & Sustainability, Honda Motor Europe,  ha affermato: "SUSTAINA-C Concept, Pocket Concept e SH125i Vetro rappresentano il cambiamento che intendiamo realizzare mentre acceleriamo la transizione di Honda da un  modello di business basato sul consumo di massa a un modello di business basato sulla circolarità. Questo non può avvenire da un giorno all’altro. Ma individuando piccole azioni che possiamo fare oggi, come quelle intraprese nel nostro stabilimento di Atessa, potremo concretizzare misure a impatto sempre maggiore e raggiungere la neutralità carbonica in tutti i nostri prodotti e le nostre attività aziendali entro il 2050".